Со 2 по 6 сентября из-за ремонта будет закрыт железнодорожный переезд Петелино-Кубинка-1 на Никольском шоссе. Ограничения движения будут вводиться ежедневно с 8.00 до 18.00.
Примерно 30 тысяч новых рабочих мест может появиться в Московской области в течение пяти лет в результате развития транспортно-логистической системы региона. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Подмосковья.
В связи с ремонтными работами на участке Кубинка-Можайск в рабочие дни с 1 по 30 августа изменяется расписание электропоездов Белорусского направления.
В указанные даты в дневное время значительно увеличиваются интервалы между электричками на участке Кубинка-Бородино. Многие электрички вместо Можайска, Бородино, Гагарина будут следовать до Одинцово или Голицыно и обратно. Дневной экспресс "РЭКС" до Можайска и обратно отменяется. Изменения затронут и несколько "ближних" электричек.
Наземное метро пройдет через все крупные города ближнего Подмосковья, заявил врио губернатора Московской области Андрей Воробьев в интервью журналу Forbes.
Конечные станции будут расположены в Крюкове, Шереметьеве, Пушкине, Железнодорожном, Балашихе, Люберцах, Домодедове, Подольске, Одинцове и Нахабине.
4 августа запустят скоростной поезд "Спутник", на котором можно будет доехать от Киевского вокзала до Ново-Переделкино. Еще одна скоростная электричка - от села Усово на Рублево-Успенском шоссе до Белорусского вокзала - начнет курсировать в 2014 году. M24.ru рассказывает, на каких еще электричках можно быстро добраться из Москвы в Подмосковье и ближайшие области.
В Московской области планируется построить несколько трамвайных хорд, которые к 2020 году замкнутся в кольцо и свяжут основные подмосковные города и крупные аэропорты. Об этом сообщил глава областного министерства транспорта Александр Зайцев. Средняя протяженность каждой хорды составит 350 километров, на линии будет около 50 остановок, связанных с транспортно-пересадочными узлами, передает РИА "Новости".
По словам представителей Московского транспортного узла, назрела необходимость разгрузить основные столичные аэропорты. Перевод чартерных и грузовых рейсов на второстепенные аэродромы, расположенные в Раменском, Ермолине, в Кубинке и в Чкаловском, позволит существенно повысить пропускную способность Внуково, Шереметьево и Домодедово. Эксперты полагают, что уже в 2015 году все московские аэропорты выйдут на свою предельную мощность и будут обслуживать 132 млн пассажиров в год.
Основная причина создавшегося положения – невыполнение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований нормативных правовых актов, регламентирующих порядок организации и осуществления пассажирских перевозок. Кроме того, ситуация усугубляется тем, что много автобусов эксплуатируется за пределами сроков амортизации. В последнее время увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с участием автобусов и других маршрутных транспортных средств.
Несмотря на принимаемые меры, положение с аварийностью на пассажирском транспорте в Одинцово остается стабильно тяжелым. Деятельность руководителей и должностных лиц пассажирских автопредприятий по обеспечению БДД носит формальный характер и не соответствует требованиям действующих законодательных и нормативных правовых актов.