Пригородные железнодорожные экспрессы будут работать на 15 маршрутах         06.09.2012 21:03

Голубые железнодорожные экспрессы, связавшие Москву с рядом подмосковных городов, уже успели полюбиться пассажирам. От обычных электричек они отличаются не только цветом, но и существенно более высоким уровнем комфорта. Сегодня экспрессы работают на 5 направлениях, но в ближайшее время число маршрутов должно возрасти до 15. О перспективах развития пригородного скоростного железнодорожного транспорта в репортаже Тараса Белозерова.

Пригородные железнодорожные экспрессы будут работать на 15 маршрутах
Сотрудники транспортной компании, обслуживающей экспрессы с «веселой таксой» на борту, во время посадки пассажиров успевают и окна протереть, и бутерброды в герметичной упаковке расфасовать. Комплементам в адрес такой работы числа нет.

Антонина Приваленкова, пассажир:

— Здесь комфортно, всегда чисто, уютно. И мы знаем, что места есть. Мы как купили билет, нам не стоять приходиться, а просто сидеть на своих местах.

Елена Ершова, пассажир:

— Разница в обслуге, в комфорте. Туалет всегда чистый и опрятный. И руки помыть можно. Кондиционер работает, когда нужно.

Так называемое «сопровождение» осуществляется сотрудниками частных охранных предприятий. Они не только пресекают курение и порчу вагона, но и охраняют билетных кассиров, которые в свою очередь примут оплату у опаздывающих пассажиров.

Иван Осташко, коммерческий директор транспортной компании:

— На каждый состав приходится 4 сотрудника охраны. Особое внимание к таким местам, как тамбур, подкресельные пространства — для того чтобы обезопасить пассажиров от каких-то террористических угроз. Дополнительно мы уделяем очень большое внимание техническому обслуживанию поездов. Уборка в пунктах оборота, мелкий ремонт — это существует и реализуется постоянно в обычном режиме.

Программа по модернизации пригородных скоростных электричек предусматривает переоборудование 30 составов в этом году и 15 поездов в следующем.

Актай Мовланов, начальник отдела ремонта транспортной компании:

— У нас подвижной состав 2011-12 годов выпуска. Мы там устанавливаем чешские кресла. Меняем линолеум, устанавливаем места для инвалидов.

На сегодняшний день работают 5 направлений регионального экспресса — Лобня, Ожерелье, Домодедово, Можайск и Звенигород. Железнодорожники планируют всего за год увеличить число маршрутов до 15. Причем, стоимость проезда обещают не поднимать.

Вадим Ампелонский, руководитель пресс-службы транспортно-пассажирской компании:

— Я могу сказать и совершенно ответственно заявить, что на увеличении стоимости проезда наши инвестиционные планы не скажутся. Владелец инфраструктуры — компания РЖД — применяет для нас пониженный коэффициент, тарифы на использование инфраструктуры. Он составляет 1 %, то есть мы платим только 1 % от стоимости пользования инфраструктурой.

Помимо быстрого и комфортного передвижения скоростные электрички отличаются от обычных зеленых составов полным отсутствием навязчивой торговли. По признанию многих пассажиров, проехать в тишине после рабочего дня — это главный подарок уставшему человеку.

По материалам www.tvc.ru

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить






ТОП Новостей за неделю

Последние комментарии