Экипаж вертолета Ми-26 авиацентра армейской авиации Воздушно-Космических Сил РФ впервые выполнил задачу по доставке транспортного самолета Ан-26 на внешней подвеске. Самолет перевезли с аэродрома Кубинка воздушным способом без плоскостей, вес его составил около 13 тонн. Об этом в четверг, 9 марта, сообщает ЦАМТО.
Вертолет МИ-26 перевез самолет АН-26 с аэродрома Кубинка в Парк «Патриот»
09.03.2017 13:03
Сложность полетов с воздушным судном на внешней подвеске заключается в том, что необходимо учитывать аэродинамические особенности закрепленного летательного аппарата, а также не допустить раскачивания груза с постепенным и плавным набором высоты и скорости. При этом постоянно парируя возникающие внешние воздействия на груз, например, порывы ветра.
«Наш экипаж достаточно опытный в выполнении подобных задач, мы уже доставляли таким способом самолеты Су-24 и МиГ-29, но каждый самолет, закрепленный на внешней подвеске, ведет себя по-своему. Во время отрыва от земли постоянно приходилось смотреть, как поведет себя Ан-26», — отметил командир экипажа вертолета Ми-26 капитан Сергей Полыскин.
Перелет проходил на высоте до 150 метров и на скорости до 100 км/ч. Самолет Ан-26 доставили в подмосковный Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации «Патриот», где он пополнил экспозицию Воздушно-космических сил.
Тяжелый транспортный вертолет Ми-26 имеет максимальную взлетную массу 56 тонн. Предельная нагрузка в фюзеляже и на внешней подвеске — по 20 тонн. Максимальная скорость — 295 км/ч. Динамический потолок — 4,6 км. Дальность полета — 590 км, в перегоночном варианте с четырьмя дополнительными баками — 1920 км.
По материалам www.военное.рф
