Сегодня утром большая делегация из корреспондентов федеральных и профильных СМИ, представителей Минобороны, компании-застройщика Оборонстрой, представителей Дирекции форума Армия-2015, собрались у въезда на стройплощадку Парка Патриот.


Первым делом, не без городости, представители Минобороны и Оборонстроя продемонстрировали армейский мост, один из пролетов которого уже был возведен над Минским шоссе. Монтаж одного пролета занял несколько часов — строители перекрывали Минское шоссе 22 и 23 апреля ночью на несколько часов.

Этот мост после полного сооружения будет служить эстакадой-съездом — прямо на парковку перед Парком Патриот, которая как мы позже увидим уже практически готова.

После показа моста всех пригласили на саму стройплощадку. Мы проехали к будущему КПП № 1 — пока это просто дорога в лес, но уже скоро там все будет благоустроено.

Дорога к штабу строительства сделана очень просто — бетонные плиты брошены на землю, по которым плотным потоком в обе стороны идут грузовики, самосвалы, бетономешалки и другая строительная техника.

Дорога до штаба неблизкая — примерно около километра-двух по лесу.


И вот мы подъехали к штабу строительства. Перед штабом большая парковка заполнена автомобилями — это сотрудники Оборонстроя и компаний-подрядчиков приехали на работу.

Кстати, на здании штаба строительства висит специальное табло, на котором идет постоянный отсчет времени до запуска форума Армия-2015 — ведь при таком масштабе строительства даже день опоздания недопустим.

Мы оставили автомобили на общей стоянке, и проследовали далее по маршруту — уже на микроавтобусах.

Вокруг нас кипела работа — десятки, а то и сотни рабочих монтировали различные конструкции.

Сразу бросались в глаза огромные забетонированные площадки.

Это уже практически готовы специальные открытые площадки для показа военной техники. Некоторые уже готовы — и рабочие заняты шлифовкой бетона. Другие только заложены — на подушке собраны металлокаркасы, которые скоро будут залиты бетоном.

К слову, к этим площадкам предъявляются высокие требования — один квадратный метр бетонной площадки должен выдерживать 60 тонн.

Вдалеке виднеется капитальное здание, возведенное на три этажа. Это здание будущего пресс-центра Парка Патриот.

С другой стороны дороги видны два ангары. Это отапливаемые ТМУ: тенто-мобильные укрытия. Отличительной особенностью этих ангаров (укрытий) — является высокая скорость возведения вместе с обеспечением довольно высокого уровня комфорта в них. На базе ТМУ будут сделаны различные крытые экспозиции.

Еще одной важной особенностью ТМУ является то, что они — 100% Российского производства. Раннее подобные конструкции закупались в Германии, но теперь со стартом программы импортозамещения, эти ангары производятся только российскими компаниями.

Очередной точкой осмотра была одна из будущих открытых выставочных площадок. На огромной бетонной площадке стояли два небольших здания зеленого цвета.

Как пояснил представитель Оборонстроя, это — здания АПЛ (автономного полевого лагеря). Эти модульные здания (кстати, также на 80% изготовлены из российских комплектующих) — реальные конструкции, которые сейчас используются в армии при развертывании лагеря, штаба, медцентра или небольшого жилого поселка.

С этой площадки открывался хороший панорамный вид на стройплощадку.

Причем издалека незаметно, но при приближении на фотографиях видно что на стройплощадке каждого элемента пестрит от рыжих и зеленых жилетов рабочих.

Работа кипит по всем фронтам.

Мы прошли в одно из зданий полевого лагеря — внутри все очень чисто и современно, при том что видно что эти конструкции — быстровозводимые.

Затем мы двинулись к следующей точке осмотра, которой стал один из уже возведенных ангаров — ТМУ, будущий Зал официальных делегаций.

По пути следования слева видна огромная площадка — будущая парковка, причем кое-где на асфальт уже нанесена разметка.

И вот мы — возле здания Зала официальных делегаций.

Заходим внутрь...

Внутри — много места, все светлое и современное. Видны уже встроенные системы вентилирования и кондиционирования — это значит что на Форуме посетители не будут изнывать от жары на экспозициях.

В середине ангара стоит стенд — видно что сборка еще идет...

Выходим из ТМУ — осматриваемся вокруг, делаем еще несколько фотографий.

Тем временем представитель Оборонстроя рассказывает, что паспортное время возведения этих конструкций — 10-12 дней. Но на стройплощадке Парка Патриот совсем недавно рабочие поставили небольшой рекорд — время возведения конструкции одного из ТМУ составило всего 6 дней с подведением всех инженерных коммуникаций.

Примерно сюда же придет новая железнодорожная ветка. От станции Кубинка до Парка Патриот делается отдельная ж/д ветка. И посетители Парка, которые прибудут на форум на электричке до Кубинки, там же пересядут на бронепоезд и доберутся до Форума за десять минут.


Следующей (и последней на стройплощадке Парка Патриот) точкой осмотра стала площадка ВПК.

Эта площадка предназначена для демонстрации образцов военной техники в действии.

На этом наш осмотр стройплощадки в Парке Патриот, который продлился несколько часов заканчивается — но дальше нас ждет показ боевой техники (танков) на полигоне в Алабино.

Ведь уже совсем скоро Парк Патриот и полигон в Алабино будет соединен прямой дорогой, прямо через лес. Длина дороги составит всего 8 километров — против 30 км, которые сейчас разделяют Парк Патриот и Алабино.

Полигон в Алабино прогремел в 2014 году — там проводился танковый биатлон. Сейчас там возводится новая трасса, для демонстрации возможностей колесной техники.



Но об это — чуть позже в нашем следующем материале, с фото и видео....

Официальный сайт Парка Патриот — www.patriotp.ru