По словам представителей Московского транспортного узла, назрела необходимость разгрузить основные столичные аэропорты. Перевод чартерных и грузовых рейсов на второстепенные аэродромы, расположенные в Раменском, Ермолине, в Кубинке и в Чкаловском, позволит существенно повысить пропускную способность Внуково, Шереметьево и Домодедово. Эксперты полагают, что уже в 2015 году все московские аэропорты выйдут на свою предельную мощность и будут обслуживать 132 млн пассажиров в год.